Ganadores y perdedores del Gran Premio de Estados Unidos de F1

La carrera de Austin no fue un clásico instantáneo, a pesar de contar con varios ingredientes interesantes. Cuatro equipos estaban bastante parejos y las tres mezclas de neumáticos entraron en juego, lo que prometía una lucha táctica intensa.

No obstante, nada pudo inquietar a Kimi Antonelli, quien tras su novena victoria de la temporada quedó a un paso de conseguir su primer título mundial a sus 20 años, historia que se podría sellar en el próximo Gran Premio de México.

Ganador: Kimi Antonelli

Tanto Lewis Hamilton como George Russell apenas mantienen opciones matemáticas para pelear el campeonato, y para eso deberían ganar en México, algo que parece imposible según los cálculos. Incluso si alguno gana, Antonelli solo necesitaría sumar unos pocos puntos para convertirse en el campeón más joven de la F1, superando a Sebastian Vettel por tres años.

Toto Wolff calificó la victoria en Austin como la mejor de Antonelli, destacando su capacidad para resistir la presión inicial pese a arrancar con neumáticos medios más lentos y controlar la carrera sin alterarse ante las tácticas rivales, manteniendo el plan de una parada.

En su euforia, Wolff quizás olvidó la espectacular remontada de Antonelli en Monza, que generó el raro espectáculo de tifosi de Ferrari apoyando a un piloto de Mercedes. Ahora, la celebración del título se trasladará a Ciudad de México, donde la mayoría de la fiesta podrá realizarse sin restricciones de edad, ya que el límite es 18 años.

Perdedor: George Russell

Russell ha sufrido un bajón notable en las últimas carreras y es complicado saber exactamente qué sucede. Aunque Antonelli parece más rápido, Russell tampoco está muy lejos, lo que indica que otros factores afectan su rendimiento.

Una teoría apunta a la actualización del Mercedes W17 en Malasia, que hizo al auto más veloz pero difícil de manejar en su ventana óptima, impactando más a Russell. Cuando el coche no responde a sus preferencias, parece perder ritmo más fácilmente que Antonelli.

• Russell tras la carrera: "Seis vueltas buenas, 50 malas. Quiero entender por qué el ritmo fue tan bajo en el primer stint".
• Problema: Configuración muy limitada, necesita trabajar con su equipo para encontrar respuestas.

Russell probablemente perderá el segundo lugar del campeonato frente a Hamilton y su principal objetivo es detener esta caída y hallar soluciones antes de la pausa invernal.

Ganador: Charles Leclerc

Hace dos semanas fue criticado por ser demasiado cauteloso en Singapur, pero en Austin no dudó en adelantar a Max Verstappen por fuera en la primera curva, disfrutando la maniobra en el sector inicial del circuito.

Leclerc compensó una clasificación discreta con una carrera sólida, logrando superar nuevamente a Verstappen en la parte final gracias a una mejor gestión de los neumáticos.

Perdedor: Isack Hadjar

Hadjar sorprendió en la clasificación, pero su carrera se vino abajo rápidamente. Explicó que todo comenzó perfecto en la salida, pero tuvo un problema con el embrague y una mala comunicación por radio que lo desorientó.

• Problemas: Recibió indicaciones erróneas que lo llevaron a usar el mapa incorrecto del motor y perdió alrededor de un segundo por vuelta con neumáticos duros.
• Resultado: De tercero en parrilla cayó hasta sexto, perdiendo una oportunidad clara de podio.

Hadjar reconoció que el ritmo estuvo bien, pero fueron pequeños errores y fallos fuera de su control los que arruinaron su resultado.

Ganador: Liam Lawson, Racing Bulls

Lawson vivió un fin de semana memorable, tanto dentro como fuera de la pista. Aumentó la racha de puntos consecutivos de Racing Bulls a seis con una conducción prudente que le permitió terminar noveno, consolidando a su equipo como el mejor detrás de los principales cuatro, por delante de Alpine y Audi.

Con 102 puntos, Racing Bulls lidera a Alpine por 33 unidades en la lucha por el tercer puesto del campeonato de constructores, dejando abierta la posibilidad de mejorar aún más en Brasil.

Perdedor: McLaren

Lando Norris mostró frustración en las últimas vueltas, reflejando lo duro que es pasar de tener el auto más rápido en temporadas anteriores a ser solo cuarto. Su actitud en la radio fue cínica mientras intentaba aguantar el podio con neumáticos duros desgastados.

Al final terminó quinto, aunque se mostró más calmado fuera del coche y cree que podrían haber conseguido mejor resultado con una vuelta más rápida en clasificación.

Oscar Piastri sigue teniendo problemas con el nuevo coche de 2026, y Austin no mostró mejoras. México se perfila como otro desafío complicado para el australiano debido a las condiciones similares del circuito.

• Puntuaciones clave:
• Antonelli: 9 victorias
• Russell: 8º en Austin
• Leclerc: Adelantamientos decisivos en Austin
• Hadjar: De 3º a 6º por problemas técnicos
• Lawson: 9º y sexta carrera consecutiva sumando puntos
• Norris: 5º, frustrado con estrategia