George Russell reflexiona sobre su agotadora temporada en Fórmula 1

George Russell, cansado de levantarse del suelo: “No esperaba esto cada fin de semana”

En Sao Paulo, donde una vez tocó el cielo, George Russell llegó con ojeras deportivas. No por falta de sueño, sino por desgaste emocional. El británico de Mercedes reconoció estar exhausto de un 2026 que le ha obligado a levantarse del suelo una y otra vez.

La última sacudida llegó en Ciudad de México. Salía desde la primera fila, con coche para ganar, al menos para subir al podio. De repente, el Mercedes se vino abajo, perdió ritmo y Russell se vio relegado al sexto puesto. Otra oportunidad evaporada, otra carrera que se le escapó sin poder defenderse.

Mientras tanto, en el mismo circuito, el joven Kimi Antonelli, de solo 20 años, cruzaba la meta tercero y se convertía en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1. Mismo garaje, destinos opuestos.

“Cuando te tiran al suelo, te vuelves a levantar. Y cuando te vuelven a tirar, te vuelves a levantar otra vez. Esperaba tener que hacerlo quizá un par de veces en la temporada, no prácticamente cada dos fines de semana”, admitió Russell ante la prensa antes del Gran Premio de Sao Paulo, una cita que puede darle a Mercedes el título de constructores de 2026.

El contexto no ayuda. Tres semanas seguidas fuera de casa, maletas sin deshacer y un calendario que no perdona. “Cuando estás fuera de casa tres semanas seguidas y tienes otra carrera como la de México, donde una posibilidad de victoria, una posibilidad de podio desaparece totalmente por algo que está fuera de tu control, es duro de llevar”, confesó.

Russell arrancó el año como gran favorito al título. Tenía coche, tenía estatus, tenía inercia. Pero la temporada se le ha ido llenando de grietas técnicas. Según explicó, problemas de fiabilidad o contratiempos mecánicos le han golpeado en 14 grandes premios. Demasiados golpes para quien aspira a pelear un campeonato de punta a punta.

Aun así, no señaló al equipo. Al contrario, defendió el trabajo de la fábrica. “No creo que el equipo me haya fallado, sinceramente, porque estas cosas pasan. Nadie quiere que sucedan. Todos intentamos dar lo mejor para ofrecer lo mejor”, subrayó, protegiendo al grupo en un momento en el que los dedos podrían empezar a apuntar hacia Brackley.

Russell planteó una comparación que resume el dilema de Mercedes en estos dos últimos años. “El año pasado teníamos un coche extremadamente fiable y solo terminamos cuartos en el campeonato. Este año tenemos un coche extremadamente rápido, pero que ha sido poco fiable. ¿Qué prefieres?”, lanzó, dejando la pregunta flotando en el aire del paddock.

La paradoja es que Interlagos, el escenario de este fin de semana, fue precisamente el lugar donde Russell vivió uno de los días más luminosos de su carrera. En 2022, con Mercedes, logró allí su primera victoria en la Fórmula 1. Dominó, gestionó, cerró el círculo de un talento que por fin se veía reflejado en un trofeo de ganador.

Ahora vuelve a ese mismo asfalto con una mezcla de desgaste y determinación. Cansado de levantarse del suelo, sí. Pero todavía en pie, todavía rápido, todavía con un coche capaz de ganar… si esta vez aguanta hasta la bandera a cuadros.