Lando Norris firma la pole en Madrid por 11 milésimas

Lando Norris volvió a golpear en el momento exacto. Sobre el asfalto de Madrid, cuando el cronómetro ya agonizaba y todo apuntaba a una pole de Kimi Antonelli, el británico sacó una vuelta perfecta y se quedó con la primera posición por apenas 0,011 segundos. Un suspiro.

Es la tercera pole del piloto de McLaren en las últimas cuatro carreras, una racha que confirma su salto definitivo al club de los hombres que mandan los sábados… y que cada vez más condicionan los domingos.

Antonelli se queda a un pestañeo

Kimi Antonelli rozó la gloria. El joven de Mercedes había marcado una referencia sólida y parecía tenerla controlada hasta que Norris, en el último intento, clavó los sectores decisivos. El italiano se queda segundo, pero su actuación vuelve a subrayar que no está aquí para aprender despacio. Está para incomodar a los veteranos desde ya.

Detrás de ellos, una segunda fila con peso histórico: Max Verstappen y Lewis Hamilton, 11 títulos mundiales y 177 victorias entre ambos. Una línea de salida que impone respeto y promete un primer giro de alto voltaje. George Russell arrancará sexto, preparado para aprovechar cualquier desorden en la arrancada.

Una parrilla ilustre, una tarde amarga para España

Mientras la parte alta rezuma estrellas y estadísticas, la grada española tendrá que tirar de orgullo más que de esperanza. Fernando Alonso saldrá 17º y Carlos Sainz 20º, en una jornada muy lejos de lo que soñaban los aficionados locales.

Sainz, además, recibió una sanción de tres posiciones en la parrilla por obstaculizar a Valtteri Bottas en la Q1, lo que terminó de hundir una clasificación ya complicada. El madrileño tendrá que remontar desde el fondo, con la estrategia como único aliado real.

Alonso tampoco encontró ritmo ni ventana limpia para cuajar una vuelta que le acercara al top 10. El público, eso sí, sabe de sobra que el asturiano nunca tira la toalla un domingo.

Bearman, desde el pit lane

La otra nota destacada del día la puso Oliver Bearman. Su accidente en los Libres 3 le impidió participar en la clasificación y obligó a Haas a cambiar el chasis. Resultado: salida desde el pit lane para el británico, obligado a construir su carrera desde la nada, pendiente del coche de seguridad, de la estrategia y de cualquier caos por delante.

La parrilla ajustada para el Gran Premio de España 2026 queda lista. Norris al frente, Antonelli respirándole en la nuca, Verstappen y Hamilton acechando desde la segunda fila. Detrás, talentos, campeones y dos ídolos locales obligados a remar a contracorriente.

El semáforo se apagará en Madrid con una pregunta clara: ¿será el día en que Norris convierta otra pole en una victoria que pese en el campeonato?