Tormenta de sanciones en São Paulo: Verstappen, Hamilton y Leclerc

El Gran Premio de São Paulo arranca torcido para tres de los grandes nombres del campeonato. Max Verstappen, Lewis Hamilton y Charles Leclerc llegarán a la carrera con una losa a cuestas: sanciones en parrilla por exceder el límite de componentes de motor.

El golpe más duro lo sufre Max Verstappen. El piloto de Red Bull saldrá desde el fondo de la parrilla después de que el equipo decidiera montarle una unidad de potencia completamente nueva. La decisión llega tras detectar problemas en el motor después de los entrenamientos del viernes. Ante la mínima sospecha de fiabilidad, Red Bull no ha querido jugar con fuego en Interlagos y ha optado por un cambio total, asumiendo la penalización máxima.

En Ferrari, el castigo se reparte entre sus dos estrellas. Lewis Hamilton y Charles Leclerc recibirán una sanción de 10 posiciones en la parrilla tras montar nuevos motores de combustión interna. El equipo italiano ha cruzado por primera vez el límite de cuatro motores por temporada, y la factura reglamentaria es severa. Los dos coches rojos, que aspiraban a pelear por la primera fila, tendrán que remar desde el pelotón.

No están solos. George Russell también cae en la trampa del reglamento. El piloto de Mercedes se ve relegado cinco posiciones por incorporar más piezas de motor de las permitidas. En su caso, la sanción es menor porque ya había superado anteriormente el tope de unidades, de modo que el nuevo cambio no dispara el castigo tanto como en Ferrari.

La diferencia entre unos y otros la marca precisamente ese matiz: Hamilton y Leclerc rebasan el límite de motores por primera vez esta temporada, lo que activa una penalización más dura. Russell ya había cruzado esa línea, así que el nuevo cambio solo añade un descenso de cinco plazas. Es la letra pequeña del reglamento la que reordena la parrilla antes incluso de que caiga la bandera verde.

En medio de este baile de sanciones, la figura de Verstappen planea sobre São Paulo con un precedente que nadie olvida. El neerlandés ganó el Gran Premio de 2024 saliendo desde la 17ª posición tras otra penalización de motor, en una carrera caótica bajo la lluvia que acabó convirtiéndose en una exhibición de ritmo y sangre fría.

Ahora, Interlagos vuelve a colocarlo contra la pared. Ya sabe lo que es convertir una sanción en una victoria. La pregunta es quién, esta vez, será capaz de sobrevivir al castigo de la parrilla y salir de Brasil con algo más que una remontada digna de recuerdo.