Vasseur impone orden en Ferrari tras el Gran Premio de México

Fred Vasseur no quiso dejar una sola grieta abierta antes del fin de semana en São Paulo. El jefe de Ferrari aseguró que ya ha aclarado la situación con Charles Leclerc y Lewis Hamilton tras el polémico arranque del Gran Premio de México, un episodio que no solo costó una posible victoria, sino que también dejó al descubierto tensiones internas en plena lucha por prestigio y resultados.

En la salida de Ciudad de México, Leclerc y Hamilton se jugaron el todo por el todo en la primera vuelta. Ambos se fueron fuera de pista en la pugna por el liderato. Hamilton perdió la posición con Max Verstappen; Leclerc, sancionado por cortar la trazada, acabó cediendo también el primer puesto al piloto de Red Bull.

El desenlace fue demoledor para Maranello: Verstappen ganó, Hamilton terminó segundo y Leclerc cayó hasta la cuarta plaza, fuera del podio. De estar primero y segundo en la vuelta inicial a ver cómo la carrera se les escapaba entre los dedos. Demasiado caro para una escudería que buscaba su tercer triunfo de la temporada.

Hamilton salió del Autódromo Hermanos Rodríguez furioso. No solo por el resultado, sino por la forma en que, a su juicio, Leclerc le había peleado la posición. El británico presionó por radio para que los comisarios endurecieran la sanción a su propio compañero por cortar la pista. Después, reclamó una conversación seria tanto con el monegasco como con Vasseur sobre los límites en los duelos internos.

Vasseur tampoco quedó satisfecho. No tanto por el cuerpo a cuerpo en sí, sino por lo que interpretó como una falta de respeto al trabajo de las cerca de 2.000 personas que Ferrari tiene volcadas en ofrecer a sus pilotos un coche ganador. Esa sensación de que, en la pista, la prioridad había dejado de ser el equipo para convertirse en una batalla personal.

La cumbre llegó el jueves por la noche en São Paulo. Puertas cerradas, mensajes directos. Y, ya ante los medios, Vasseur no dejó lugar a interpretaciones: Ferrari está por encima de cualquier ego.

“Las directrices son siempre las mismas. Son dos competidores con espíritu de lucha, sin duda, pero tienen que respetarse entre ellos”, explicó el francés. “Pero, sobre todo, primero tienen que respetar a la marca, al equipo, a la gente que trabaja en la fábrica y a la gente que trabaja en el circuito. Estamos poniendo mucho esfuerzo en esto y el mensaje fue claro y seguirá siendo claro”.

Leclerc bajo la lupa, Vasseur matiza

El jueves, Hamilton admitió que coincidía con la idea de que Leclerc le estaba corriendo más duro que a otros rivales. Una insinuación peligrosa en cualquier garaje, y especialmente sensible en uno como Ferrari, que se prepara para gestionar una pareja tan explosiva.

Vasseur, sin embargo, tiró de memoria reciente para enfriar el debate. Recordó la agresiva maniobra de Leclerc sobre Verstappen en Austin, una acción que fue celebrada como una obra maestra de pilotaje.

“Dijo que probablemente estaba luchando un poco más duro con él que con algunos otros, pero si miras lo que hizo Charles en Austin en el primer sector, todo el mundo dijo que fue magia”, apuntó Vasseur. “La línea que separa una cosa de la otra es muy fina. Pero no chocó contra el otro coche”.

Ahí está el matiz que el jefe de Ferrari quiere fijar: agresividad sí, choque no. Intensidad sí, autodestrucción no.

“Fallamos colectivamente”

Más allá de la interpretación de cada maniobra, Vasseur no maquilló el balance de México. Desde su punto de vista, el equipo entero se equivocó.

“Seguro que en esta situación fallamos colectivamente porque éramos primero y segundo y no ganamos la carrera al final. Eso significa que está claro que fallamos y tenemos que reaccionar”, admitió.

Ese verbo, “reaccionar”, marca el tono del fin de semana en Interlagos. No se trata solo de apagar un incendio mediático, sino de evitar que una lucha interna vuelva a tirar por tierra una posición estratégica en carrera.

La conclusión de la reunión en São Paulo, según el propio Vasseur, fue tan sencilla como contundente: “La conclusión del encuentro de ayer por la noche fue clara: fue un recordatorio de que Ferrari va primero, va primero por la marca, por los empleados, por los Tifosi, y esto tenemos que tenerlo siempre en mente”.

El mensaje ya está lanzado. Leclerc y Hamilton saben dónde está la línea. La próxima vez que se encuentren rueda a rueda, se verá si la charla de São Paulo fue un simple aviso… o el punto de inflexión que marcará el futuro de Ferrari.